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FSW🏁GRヤリスownersﾐｰﾃｨﾝｸﾞ第2段投稿🚘️
GRMN試乗編です🎵
トプ画は一週前のFSW📷️

GRMNかGRMNパーツ装着車の試乗🚘️
専用のマットスティール色合いがめちゃ良いがプラス35万(￣▽￣;)

GRMNヤリスで申し込みました😆

ショートコースまではバス🚎で移動でした😃試乗前に軽くレクチャーです。
GRスープラ、GRMN、GRMN、GRMNparts装着GRヤリスの４台で走行です。

★いよいよGRMNヤリス試乗です★
ショートサーキット三周です。
モードはトラック(45:55)となってます。
IMTオフ、TRCオンでの走行です。
シートのホールド感はRS-Gより良いですね。
強化クラッチは若干重たいくらいで
ハンクラも使いやすく、街乗りでも全然平気な感じです😆
周回を重ねるごとに先導車のGRスープラがペースを上げてくれました🎵
やはり車体剛性が半端ないですね。そしてクロスレシオギアとローファイナルがカナリ良く、加速感もワンランク上です。シフトチェンジもギクシャクしなかったですね。
ビル足も機械式デフとあいまって
コーナリングもグイグイです😆０５２タイヤは初ですがメチャグリップしますね。
完全にサーキットマシンですね。
クロスレシオギア&ローファイナルで５０万円
これは何年か乗ったらほしいなぁ(￣▽￣;)
貴重な体験でした🎵
でもマイヤリスもチューニングしてるのでパワー、トルクは負けてません☺️

かなり高額だろうけど裏側の作りもメチャ美しい❗45万くらいかな。

リアウィングも実物はかっこ良いな❗
ルーフもドライcarbonでテカテカ軽量。
こちらは70万くらい⁉️

スポット増ヤバい数(￣▽￣;)
やはりGRMNのメインはこのスポット増しと接着剤でしょう。

スポット増は打てるだけ打ったのだろう😆
打ちすぎじゃー❗

試乗車のメーターはGRMN専用じゃなかった😂試作車かな。

リアシートもないし、💰️高いけど本気の車だね。

一番欲しいもパーツは、クロスレシオギア&ローファイナルセット(￣▽￣;)
お手軽partsでシフトノブは販売になったらすぐ買うかな😃

最高の車だったけど、850万だと他のスポーツカーもかなり選択肢ふえるからね。
内容考えると安い(￣▽￣;)でも高いです😂
あっという間の三周でしたが、色々と試せました🎵

続、、、第３段は富士ﾓｰﾀｰﾐｭｰｼﾞｱﾑとランチなどなどです(笑)