インプレッサ WRX STIのやるやる詐欺回避？(笑)に関するカスタム事例

まだコレは作業途中の仮付け状態で、現状では作業はもう少し進んでいる…というかトランク側の作業はほぼ終了してますが、撮影し直すの面倒やったので途中段階ので投稿しました😂🤚

さて、前回の投稿をご覧になったフォロワー様なら今回どこをイジった…と言うまでもないかもですが気になる方は続きをどーぞ！

はい！というワケで前回の投稿でモザイクかかってたのは、この赤○のエアシリンダーでした(笑)
ちなみにコレがどのような働きをするかと言うと、緑←→の方向にシリンダーが伸縮することにより、ウイングが可変する構造になってます✌️😎

またまた、画像はネットから拝借しましたが、あとは運転席にこんな感じのレバーを取り付けて、先ほど説明した通りシリンダーを制御し、ウイングを任意のAOA(迎え角)に操作できるようにするだけです😎🤚
(これが何の機種のレバーか分かった方は相当な航空機マニアさんですww)

長らくウイング可動部を油圧・空気圧・電動・ワイヤー＆リンク機構のどれにするか悩みまくりましたが、試行的にエアシリンダーにて製作してみました
また、最終的にはラズパイ等のマイコンを組み込み自動化するのが目標ですが、まだまだ知識等も不足してるのでひとまず単純な手動式にて完成させたいと思います😁

過去投稿をまだご覧になられてない方は、ドコが可変するかピンとこないと思うので紹介させて頂きます😁🤚

この画像は以前フォロワー様の投稿でウチの紹介して頂いた時のですが、今回エアシリンダー取り付けたので、今後はこの手で持たれてる箇所が赤↑のように上がったり…

赤↓みたく下がったりして、ダウンフォースやドラッグをある程度コントロールできるようになるかと思われます😁🤚

まぁ専用の風洞実験室にブチ込んでテストしたワケではないので、あくまでお遊びレベルだとお許しください(笑)