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シルビアのシルビアに関するカスタム事例

シルビアのシルビアに関するカスタム事例

2019年05月12日 19時57分

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kan日産 シルビア S14 後期

S14後期です。 この状態を維持しつつ、楽しく乗って行きます!

シルビアのシルビアに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

報告
GWから発生していた、以下のトラブルが治りました。
・アイドリングストップ
・加速中の失速
・エアコン使用時のリレー高速スイッチング

症状が間欠的に出ていたので、困っていましたが、なんとか復活しました。

原因は、バッテリーのマイナスターミナルの接触不良でした。

これまで、いろいろな意見を頂き、ありがとうございました。

シルビアのシルビアに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

右が、マイナス側のターミナルです。
色が、銅から金っぽくなっています。

シルビアのシルビアに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ばらしてみると、スパークしたのか、取り付け面やネジに黒い跡がありました。
ネジ山は、焦げて潰れてました😅

取り付け面より、ケーブルの端子が大きかったので、面ではなく点で接していたようです。
ネジを締めても、ケーブルを動かすと緩みそうな感じでした。この状態でバッテリーが前後に動いてしまったことが症状を悪化させていたようです。

シルビアのシルビアに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

バッテリーのターミナルを変更してもらいました。
これで、ターミナルとケーブル端子が面で接するようになりました。
土日に、長時間運転しましたが、全く症状がでなくなりました。
電圧も、13V後半で安定。

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