ハスラーのHustlersquad・車高調整・絶対停止・DIY・ウォッシャータンク取外しに関するカスタム事例

重い腰を上げてとりあえずフェンダー外し。
初めて外してみましたが中々のパツパツ具合ですｗ

問題のウォッシャータンクです
こいつを外して短縮加工する予定です

早速外しちゃいました

ここがよく擦るっぽいので

ぐにゃりｗ

せっかくなので色々観察してみます
これはステアリングが真っ直ぐの時
問題のとこは○部分

左に全キリ時

最小10mmくらい

これ以上下げるなら３２６の絶対停止みたいなブッシュ入れてストローク潰すかしないときついか？
プリロードかけたらストローク少なくなるのかなあ?

右全キリ時
こっちはクリアランスは余裕です
良かった

ゼロプリロードで残りの下げ幅は15mmです

今は120mmのバネなのでバネを短くすればまだまだ下げれます
ドラシャとショックの隙間も全然あるので。

その前にタイヤとタイヤハウスの上のとこをなんとかしなきゃダメですね

やはりここの隙間もかつかつでしたｗ
バネに当たることはなさそうですが。

とりあえずこれ以上下げるならば
ワイトレで逃がしてオーバーフェンダーつけるのが手っ取り早そうです
フェンダーは純正風に作ろうかなって思ってましたがワークスっぽい貼り付けのやつ作ろうかなって。
とりあえずまずはワイトレ検討します

とりあえずまずは外したこやつをぼちぼちやっつけたいと思います