180SXのクラッチマスターシリンダー交換に関するカスタム事例
2018年12月24日 12時25分
クラッチが戻らない事件
オペシリンダーとマスターシリンダーを交換します!
オペシリンダーのシール不良による油漏れでした
元々、NA用(11/16)が付いていたようです。
今回、ターボ用(6/7)を付けます。
2018年12月24日 12時25分
クラッチが戻らない事件
オペシリンダーとマスターシリンダーを交換します!
オペシリンダーのシール不良による油漏れでした
元々、NA用(11/16)が付いていたようです。
今回、ターボ用(6/7)を付けます。
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