180SXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
180SX RPS13のTC2000関連カスタム事例26件
180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
つくばぁ？…日産祭でタイムアタック。よっしーの罠でレースにも参加…で、いつものレディとキッチンカーでおやつとランチを。祭のあとはファミレスで。お約束。
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来年のTC2000のエントリーしてきた。来年は今年のタイムを越したいなぁ(*´∀`)♪
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新車並み、いやそれ以上に綺麗とサーキット戦闘機動、格好だけでない全身サイボーグ状態。SR20DEフルチューン。EGルームから下回りまで、キレイキレイ。
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歌って踊れる的な。サーキット全開、でも綺麗は誰にも負けたくないのよ苦笑。
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先日、つくばサーキットで行われた日産祭に行って来ました(^^)初めてのTC2000♪最後に日比野選手のドリフト
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12月22日の筑波サーキット2000突っ込みすぎてタイヤロックしたので、リアを流そうと必死ですw😂🤩(アンダーは慣れてます)セーフ🤗この後ロープで引っ張っ...
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筑波サーキット🏁(TC2000)気合いで突っ込こんでたらフロントタイヤロックしたままコースアウトしました😅止まれ180sxって願ったらギリギリで止まりまし...
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