エッセのスバルR2素晴らしい・四輪独立懸架・4発エンジン・ボディー剛性に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのスバルR2素晴らしい・四輪独立懸架・4発エンジン・ボディー剛性に関するカスタム事例

エッセのスバルR2素晴らしい・四輪独立懸架・4発エンジン・ボディー剛性に関するカスタム事例

2023年05月09日 12時21分

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オヤジsダイハツ エッセ L235S

走り好きなオッサンです。(笑)

エッセのスバルR2素晴らしい・四輪独立懸架・4発エンジン・ボディー剛性に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

次期マシーンの次のマシーン候補😁

今エッセ売却に向けて、知り合いに車検出してもらってて、代車がこのスバルR2です🤗

R2,R1は前から形好きやったけど、乗った事無かって、初めて乗ってみたら😨

4発エンジン(多分シングルカム)静かで振動も少なく滑らかな回りで、脚周りは四輪独立サスペンションがめっちゃ良いがな〜😉😉😉

そしてボディー剛性も高く、シングルカムにCVTやが楽しい〜😚

ツインカム5MTはR2に有るし、R1はMTは無し😂

しかし〜

ニッコー
自動車っていう、R1.R2に特化したお店で、R1スーチャーに5MT換装、R2の5MTにスーチャーエンジン換装とか得意らしく、先程電話にて聞いて見たら、定期的に造って販売してるらしい〜🤗

次期マシーンで還暦まで遊んだ後は、

スバルR1スーチャー5MT
スバルR1ツインカム5MT
スバルR2スーチャー5MT
スバルR2ツインカム5MT

どれかにしよう。

R2軽自動車とは思えん位シッカリしてる車🚙だ😉

金掛かってるの判りました。

スバル拘り過ぎて車造ったらしく、儲け無く軽自動車から撤退😭

中古しか買えんが、車好きは1回所有しとかなアカンような気がします😁

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エッセ L235S

エッセ L235S

本日足車としてダイハツエッセ納車しました!!まだまだ分からない事だらけですのでダイハツ界隈の皆さまよろしくお願いいたします🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️

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2025/05/11 22:48
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