スプリンタートレノの日箱朝練・S2のお客様・足回りチェック・台無しです💦に関するカスタム事例
2024年08月25日 15時48分
本日は定例の日箱に〜🎵
昨日、交換したリアスプリングもどんなか楽しみですし何やらお客様もお見えになるとのことです😚
まずはガソリン⛽️満タン〜🎵
うん🎵見た目はやはりバッチリですな😁
しかし乗り始めてすぐにわかったのは固い😢
なんでだ❓🤔
減衰は変えてないのにこの固さ💦
まぁ〜とりあえずはこのまま行ってみるべと箱根に〜💨
頂上到着〜🎵
頂上まで走ってわかったのは固い😅
車高が上がってロール量も増えると思ったんですけど変わらない🤔
まぁ〜フロントの入りも然程変わらないからこのまましとどに向かうかな😅
ここでトイレタイムに行くと奥に沢山のS2000が😳😳
あれが今日のお客様達だな〜🎵
先に軽くご挨拶してしとどに向かいました😉
しとどに到着〜🎵
やはり固いわ💦
まぁ〜馴れもあるだろうから今日はこのままで走ってみるかな😅
軽く一服( ﾟДﾟ)y─┛~~しているとS2000のお客様達が到着〜🎵
やはりあまりの台数でしたので相乗りで台数を減らして来たそうです
ありがとうございます😊
到着してすぐにももさんから先導をお願いされました😅
う〜ん💦足回り変更で微妙なんだけどな〜まぁ〜ええかな
Y氏からも抑えて走るよう注意⚠️
確かにね～何かあって帰れなくなったらシャレにならんからね😅
まぁ〜普段から走っている人らしいから下りは60〜70%で引っ張ってみて様子見して上りでガッツリな感じかな
こちらも足回りチェックがあるしね😉
んで出発💨
おおっ〜🎵流石に上手いですな〜😁
消えずにしっかりとついて来る
と下ると終わり近くで見慣れたハチロクとすれちがい🧐🧐
Uターン場所を教えて上り開始〜💨
あれは間違いなくtomoさんのトレノだわ😁
追いつくぞ〜と思ったらハザードで待ってました😅
ヤベヤベ💦後ろはお客様だったわ😅
3台で上りかと思いきやペースカーで終了〜😮💨
もう一本行くかと思いきやもうOKだそうで満足されたようで良かった良かった🎵
やはりS2000で走っている人は上手いですな〜🤩
その後はS2000軍団は違う場所に移動するとのことでここでお別れ〜😉
気をつけて帰ってくださいね☺️
その後はいつも駄弁りタイム😚
そしてしまおさんからFCを試乗していいと嬉しいお言葉🎵
乗ったことないしロータリーがどんなもんか知りたいのでお言葉に甘えてお借りしました〜🎵
ロータリーエンジンは本当に軽く回るのね〜🎵
ターボとは思えないほど素直に回りました🤩
こりゃ〜ハマるかもね😁
乗りこなせたらかなり速いわ
しかし💦ブレーキがまったく効かない😰のと足がめちゃめちゃ固い😩
コレはオーナーさんの好みなんだろうけどね💦
しまおさん‼️ブレーキだけでも何とかしましょう😅😅
その後もちょっと気になる2台を追いかけたりして遊んで今日の日箱も満足😆
気になる2台は来週からは日箱メンバーになるかもね🤣🤣
しかししとどから頂上までの上を軽く走ってもやはり固くてS字の切り返しなんかでは変な挙動が出てる😰
う〜ん💦
沼に落ちるかな😭
かなり走って馴染んだようで少し車高も落ちて落ち着いた感じ☺️
車高と見た目はめちゃめちゃ良いんだけどな〜🤔
テックアートのは低反発でTRDのは高反発なのか❓
それにしても固すぎる😰
そんな事を考えながら頂上で駄弁っていると別れたS2000軍団が戻ってきました〜😳
どうやらターンパイクやらを走って楽しんでいたみたい☺️
軽く駄弁ってまたまたお別れの挨拶をして本日の日箱は終了〜🎵
そして帰りの国府津PAでわかりました💦
西湘でも突き上げが酷いので減衰をもっと柔らかくしようとダイヤルを回したら😳😳
えっ💦減衰がいつの間にかフルに閉めてあります😱😱
そりゃ〜💦固いわけだよ〜😂
どうやらスプリング交換でケースの長さ調整等で減衰ダイヤルが回っていたらしく本日は最強フル閉めで走っていたみたいです😂😂
すぐに左右とも調整してみたら帰りの道中は跳ねもせず狙っていたしっとり感が出ました〜😅
今日のセッティング走りは全て台無しですな😂
とりあえずわかったのは最強フル閉めはないとわかった事です🤣🤣
はぁ～😮💨来週はクリクリと減衰をちゃんと調整してセット出しをしたいと思います😅
本日の日箱に参加された皆さん🎵
お疲れ様&ありがとうございました😊
来週も晴れたらよろしくお願いいたします🎵☺️
