シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・マフラー交換・中間パイプ交換・ふめる君に関するカスタム事例

前回HKS中間に中華製ガスケットが合わず断念しましたが、ようやく一昨日取り付けしました…

まずはサクッと純正中間を外します。
左→HKS中間
右→純正中間

中間の比較は前回もした通りパッと見はスプーン=HKSでした。
内径はスプーンとHKSが60φくらい、純正は52〜53くらいかな？たぶん
外径は62くらい、純正が54くらいでしたね

写真で見ると純正のパイプがかなり細く見える…

前回ずっと悩んでいたガスケット問題ですが、解決しました。
当然ですが内径60ぴったりのガスケットじゃ意味がないので61くらいのを探してました。
もう仕事の休憩時間も通勤退勤中もひたすら検索して探しまくってたんですがついに見つけましたよ。61φのガスケット！！！

>>まさかのトヨタ純正部品<<

ここでトヨタにお世話になるとは思わんかったです…しかもAmazonで1,500円…最高かよ…

えっ、てかこんなピッタリなことある！？ってくらいめちゃくちゃ気持ちよくピッタリでしたわ…😭🙏

音量はもうめちゃくちゃデカいです。当たり前ですけど。
スプーン中間と体感的にも変わりないのでやっぱり同じなのかも…？

めちゃくちゃうるせえので新パーツも導入しました。
抜けのいい踏めるインナーサイレンサーの「ふめる君」です。

外側は不燃性のカーボンシートでぐるぐる巻きに細いワイヤーで固定

カーボンシートの内側はパンチング加工された部分にウールがぎっしりですね。

モノは結構いいです。ナットも溶接されてるので取り付けそんなに手間じゃないですね。

ぶっちゃけサイレンサーつけないと普通にうるせえので基本的にはもうつけっぱなしです…

これ装着して以前の組み合わせ(スプーン中間+HKSリアピ)よりちょい大きいくらいです。

やっぱり60φの中間だと街乗り域のトルクが体感的に落ちた気がするのでミニサーキットや街乗りメインなら純正中間の方がいいかも

そうなるとHKSの中間リアピセットまるまる余るけど売らずに持っておくか…？今ではかなりレアモノだしなぁ…いうてこれ欲しい人おらんやろ🙄