ハイエースバンのDIY・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ハイエースオーナーと繋がりたい・広島・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのDIY・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ハイエースオーナーと繋がりたい・広島・車高調整に関するカスタム事例

ハイエースバンのDIY・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・ハイエースオーナーと繋がりたい・広島・車高調整に関するカスタム事例

2024年09月28日 19時50分

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yanshi.comトヨタ ハイエースバン RH24

インスタから来ました!初心者です!新参者ですが宜しくです!

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お疲れ様です🙌🙌
今の現場は週休2日制なので土日は休みです😅嬉しいのやら嬉しくないのやらな感じですね😅💦
つーわけで朝から戻し作業始めました😓‼️
リアはリーフにブロックにホイールをグラムライツに交換して終わり‼︎
ここまでは良かったんですがフロントのトーションバー緩めてコマずらして620あたりを狙って下げたんすけど下がらん😱😱なんでや😱😱
トーションバーのアームをどこでスタートさせてもだめやし
フリーの状態から効き始め1ミリ2ミリしかあたりで止めた下げてもタイヤの隙間ガバガバ😭😭
昼過ぎから夕暮れまでやって全然ダメで明日に持ち越し😭
なぜだ??こんな事初めてでテンパってます💦
リバンプが邪魔になって下がらないのかと思い外してやったけど意味なし🥲
純正の位置ぐらいから効き始めすぐ止めてもコマずらして効き始めすぐのとこでジャッキ降ろしても落ち切らん😱😱
アンカーとボルトを分離させた状態でジャッキをおろせばベタベタにはなる!当たり前の話しなんですげどね😓ねじ山ぎりのとこでジャッキさげても同じ結果なのはなーぜなーぜ??(笑)
全くもって意味がわかりません😭😭
原因もしくはご助言頂ければ幸いです😭😭宜しくお願い致します🙇🙇‍♂️
やり方確認の為youtube見まくって同じやり方してるはずなんですがね💦💦

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ハイエースバンのカスタム事例

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いやぁ~~~暑い☀️今頃後悔💦汗だく‪💦‬

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