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chabenanさんが投稿したCX-60・展示車・内外装レビュー・MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島・MAZDA CX-60に関するカスタム事例

chabenanさんが投稿したCX-60・展示車・内外装レビュー・MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島・MAZDA CX-60に関するカスタム事例

2022年08月21日 20時01分

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chabenan

Instagram : nabechabenan 車は弄るより乗り回すタイプですが、これからちょっとずつ弄っていこうと思います(๑˃̵ᴗ˂̵) 無言フォロー多くてスミマセン💦 車弄り  ★☆☆☆☆ 写真   ★★★★☆ 風景   ★★★★☆ ドライブ ★★★★★ 旅行   ★★★☆☆ 試乗記  ★★☆☆☆ 洗車   ★★☆☆☆ 猫    🐱🐱☆☆☆ てな感じの属性ですのでご了承ください🙇‍♂️

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コレ、見に行ってきました✨

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もうすぐデビューのCX-60✨

正直、デザインがリークした時にはぜんぜん好きなデザインではなかったですが、実物はなかなかの質感でしたよ😊

ま、すんごい高級感て感じではないですし、そもそも300万円前後のMAZDA3が質感オバケなので、そこまで差があるようには感じませんが…

ちなみに展示車は3.3L直6ディーゼルターボ、FRベースのAWDで、サンルーフ付きレザーシート(Lパケ)
本体価格が約450万円

高いにゃ高いですが、このスペック・装備でこの価格はヤバいでしょう😆

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ほんじゃエクステリアから😆

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お顔

個人的には一番好みでない部分😅
全部デミオに見えると揶揄されがちなマツダの中で、最もデミオ臭い…ような

これで北米CX-50の顔ならMAZDA3手放してでも欲しくなるってもんですが…

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閑話休題、コッチがCX-50

イケメン過ぎる😍

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グリル

これまでのCX-5やMAZDA3に比べるとホリの浅い印象

中身いっぱい詰まってるからでしょうね😅

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ライト

縦2段式
フォグランプ位置が高すぎて2段にしないと車検通らないとか?
縦置き直列6気筒が載っているので、ライトの横幅に制限があるのかも?

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ウインカーはシグネイチャーウイング(メッキのとこ)に埋め込みです

AWDモデルなので、フロントライトウォッシャーの穴があります

ウォッシャーがMAZDA3と違い、なぜか出っ張り有り

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ウチのMAZDA3のウォッシャー
ちゃんとツライチ

共用パーツで良くね?と思っちゃいます

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出ました直列6気筒ディーゼル✨て、見えてない💦

完全にカプセル化されております

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FRベースなのでダンパーも結構前に付いています

マイルドハイブリッドでないやつなので、ボンネットに少し余裕があるみたい

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フロントは…ダブルウィッシュボーンですかね?
詳しくないんで、少なくともストラットじゃなさそう

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後部下から

スッキリ納められてて、クリアランスはSUVらしくしっかりありそう…
下げ甲斐ありそうですね😁

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横行ってみます

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S字リフレクションは抑えめ

CX-30みたいに、ここだけでセクシー💕というモデルではなさそうです

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フェンダーアーチの上側が反り返っていてちょっとセクシー😊

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フェンダー上部のバッヂ

PHEVならここに記されるみたいですが…ディーゼルだと無印の黒😓
うーん、450万もするのだから何でもいいからデザインしてあげて下さい💧

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でもフロント付近はFRらしい伸びやかプロポーション👍

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後ろはめちゃカッコイイ✨👍👍

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当然電動リアゲート

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ラゲージは1m四方はありそうです🙆‍♂️
当然MAZDA3ファストバック、CX-30、5よりは広く、MAZDA3セダンとどっこいどっこい(私はラゲージは面積で考える主義)

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マフラーはダミー4本出し

ダミーマフラーは、好みが分かれるところ…

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内装行きましょ✨

助手席もパワーシート

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茶革グレードに比べると華やかさは控えめです

ハリアーと比べて…どうでしょうね?私個人としてはハリアーの馬の鞍みたいなコンソールは高級感あって良いと思います😆

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左オフセット無しのペダル配置&オルガンペダル👍

FRでこの車格なら当然ですが、それをデミオまでやってのけるのがマツダの良い所🙆‍♂️
長距離乗りならわかる疲れの少なさです

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ハンドルデザインしたやつ出てこい

サイコーじゃねぇか😆
MAZDA3よりさらに質感up⤴︎

電動チルト・テレスコ
顔認識して自動でハンドル・シート・ミラー位置調整してくれます🙆‍♂️
ま、スバルの上級モデルもそうですもんね

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もちろんフル液晶

フル液晶なのに地味なデザインを表示するところがマツダらしい😊
派手なメーターは運転の時邪魔なんですよ

エコメーターで色変わったりとか…(昔乗ってた軽がそうでした💧)

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エアコンベゼル

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シフトインパネ

ま、好みありそうな😓
革のシフトブーツは付けて欲しいですね…

操作感は試してませんが、マツダはATシフトでも操作感に拘る会社ですね

MAZDA3なんかスイッチの操作感までチューニングして統一する馬鹿っぷり(褒)ですから

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エアコン周り

物理ボタンでよろしい🙆‍♂️
エアコンのタッチパネル操作は使いにくいので🙅‍♂️

ちょとボタン数が多過ぎる気がするけども

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良く使うボタンは上から押せるピアノ式

ピアノ式で統一したプジョーは凄い✨デザインも綺麗ですし
マツダのはいつもドシンプルですね😅

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ドライブモードセレクター

どこのメーカーのもだいたいちっちゃくて使いにくいです、はい
ハンドルにモードボタンあるのはアルファロメオでしたっけ?

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後席はコンソールにAC100VとType-C USBが2穴
ついに時代はType-C USBに

後席シートヒーターも完備🙆‍♂️

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展示車はサンルーフ付き👍

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ドアインパネ
後席まで質感良し🙆‍♂️

ドア閉めた質感は…この間AUDI S4の剛性高すぎドアに感動した後なので、特に無味乾燥

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タイヤは235/50R20のアテンザ……じゃなくてアレンザ

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総じてイイ車感が凄いですね🚗
結構欲しくなりました😅

最寄りの広島マツダには試乗車が3台も配備されるそうなので、楽しみです😆

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買えなくて悔しいので、
ハンドルをヨダレでベッタベタにしてやりました🤣

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以上、
❌レビュー
⭕️忘備録でした。

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野球、久しく観てないなぁ…😅

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