デリカD:5のバッテリー直結・バッ直電源・バッ直配線・バッ直配線車内引き込みに関するカスタム事例
2024年05月28日 12時05分
Honami Works（スカムコ）三菱 デリカD:5 CV1W
車が好きなので色々な車種、弄りに興味があります(*･ω･) 弄ってるつもりになれる記事を投稿していきます。 ヤフオク！・mercari・ラクマ・Amazonなどで製作物を販売しております。 みんカラは『スカムコ』で活動しております。
作業日：2019年6月1日及び2019年06月04日
「バッ直配線設置その2」
今日も2時間程時間がとれましたので配線の引き込みの続きをしました(*^-^*)
まずは、エアクリのダクトを外します。
赤○のボルト2本だけでとまっていますので、外して引き抜きます。
これでバッテリーにアクセスし易くなりました。
ヒューズボックスに配線を止めます。
カラー無しでもとまりますが、今回は購入しました。無しだと結構ちぎれます(笑)
こんな感じでとまりました。
ボディに当たるところにはエプトシーラーを貼り付けて音防止しています。
ブッシュにはこの後、コーキングしました。
純正の雨除けやスポンジを利用しつつ引き回しました。
バッテリーにこのように接続。
今日はここまで(-´∀`-)
作業日：2019年6月4日
今日も2時間程時間がとれました(-´∀`-)
なので続きでターミナル設置しました。
助手席側足元奥に発泡スチロールがありますのでこいつの下に設置します。
ザクザク切ってターミナル設置！ただそれだけ(笑)
写真見て気付きましたが、アースブロックの0ゲージ入力に2ゲージ繋げちゃってました。本来はその左右に出てる方です。。
どうせ見えませんので適当に、発泡スチロールの余りを被せて完成です(`･ω･´)
