その他のチョイズー・プラグ・イグニッションコイルに関するカスタム事例

2023年01月21日 01時13分

#チョイズー #プラグ #イグニッションコイル

てつりんX スズキその他

静岡県西部で、なにか作ってたりします。基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。

その他のチョイズー・プラグ・イグニッションコイルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

チョイズー作業。
一晩放置しても状況変わらず。

なにかおかしい･･･

その他のチョイズー・プラグ・イグニッションコイルに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

マフラーの塗装剥がれたとこにプラグの外側当てといてキック。

プラグ、火花出てません。

プラグがコイルに問題がありそうです。

その他のチョイズー・プラグ・イグニッションコイルに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

むか～し買ったけど使ってなかったGアク用の8番(純正は7番)のプラグがあったので、試しにコレ差して同じようにテストしてみましたが、火花出てません。

コイルかな？
でもプラグも古いしNGKって地味に初期不良ありますし･･･

プラグと使えそうなコイルを注文したのでした。

にゅう

もうちょっとですね! NGKプラグは何十個と変えてきましたが、不良起こったことないです。コイルに電通来てるか確かめて、ほとんどの場合、来てなければ、CDIかエキサイタコイルです。 2stはCDIが、4stはボアアップして熱持つせいか、エキサイタコイルが駄目になります、、、社外CDI使ってるせいか、15年くらいでCDI駄目になります、、、そのくらいでコンデンサが液漏れするんですかね？

2023年01月21日

てつりんX

これで直るといいな･･･ CDIだとめんどうそうです。コンデンサの液漏れ、車だとビートがECUの位置がエンジンルーム側のバルクヘッドに付いてて温度上がりやすいらしく液漏れしやすかったようです。また某コンピュータメーカーのオフコン用端末でも液漏れが定番でしたが、どちらもコンデンサ交換で修理してたかと。直してくれるところとかないのかな？ NGK、4輪の話になりますが身近な範囲で3回ほど初期不良でダメなことがありました。競技とかしてた関係で頻繁にプラグ交換したりしてる人が身近に多く、競技前準備でプラグ替えて不調になり、戻したり、別の新品に交換して直ったって感じ。この話を某車メーカーの方と話す機会があったのですが、NGKの工場見学したことあるそうで、あれでは初期不良出ても不思議ではないってレベルの品質管理だったそうな。DENSOの方は素晴らしかったそうな。十数年前の話なので今では改善されてるのかも知れませんが。余談かもですが、DENSOでも一度少しだけ走ったらダメになったってのがありましたが、調べてもらったら偽物だったという話になりました。イリジウムなんかのお高いプラグではそんなこともあるようです。入手元が怪しい変に値引きされたプラグには注意が必要かもしれません。

2023年01月22日

にゅう

プラグにまつわるエトセトラありがとうございます。まぁ、どちらのメーカーも我々がいっぱい買って応援して行きましょうってことですねw 原付きCDIは樹脂でモールドされているので、分解困難で、そのものの交換が、手っ取り早いです。

2023年01月22日

てつりんX

コイルとプラグが届いたのでいろいろ試してみましたが、どう組み合わせても火花出ず。 CDIかも。

2023年01月23日

にゅう

そうでしたか、、、 CDIは5本線であれば、SuperDioのも使えます。 LiveDioもカプラが異なりますが、配線組み換えで使えます。

2023年01月23日

てつりんX

それっぽいのを3つほど注文してみました。1つは完全にお試しですが、2つは行けそうなので期待･･･