2022年06月03日 16時04分
ルーテシア4 RS カーボナイザー処置。93712km
直噴エンジンの必須メンテナンス。吸気系のカーボン落とし。
めんどくせー。
ポート噴射でええやんなあ。w
ダウンサイジングターボとか直噴とかアイドリングストップとか、ユーザーの財布から出るお金が増えるばかり。
オイル交換の頻度は高まるし、吸気系の洗浄もしなくちゃならないし、高級なバッテリーを買わなきゃならないし…。
全然エコじゃないよ。
「前回の施工（83241km）」
https://yowd.exblog.jp/32385559/
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