スカイラインのスカイライン・BNR32・RB25DET・ぱいーん・rb26dettに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのスカイライン・BNR32・RB25DET・ぱいーん・rb26dettに関するカスタム事例

スカイラインのスカイライン・BNR32・RB25DET・ぱいーん・rb26dettに関するカスタム事例

2020年05月03日 17時05分

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m_nagashio日産 スカイライン ECR33

はじめまして。R32 4枚歴27年。 車歴はS13K’s・P10・HCR32×3・ER34×3・ER32改・HNR32改・ECR33・BNR32・S14改。 最初のHCR32以降、1度も32の4枚を切らした事はありません。 今後はBNR32とHNR32改をいかに綺麗に維持していくかに力を注いでいきます。 皆さま、よろしくお願い致します。

皆さん、お疲れ様です☀️
本日、無事にECR33を次のオーナーさんにお渡しすることができました。
最後のぱいーんをお聞き下さい♪

私が普段よりお世話になっているお店で現車合わせまでして頂いてのお引渡しでした。

ブースト1.3kgf/cm2 413PS トルク52kg/m(TCF1.07)素晴らしい数値です♪

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最後にパシャリ📸

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子供達と色んな所にお出掛けした車でした。
長男のインターハイや日本選手権もこれで応援に行ったっけ…。

広くて乗り心地が良くて音の良い車。
ひとたびアクセルを踏み込めば下からモリモリ、加速も良かった。
こだわりの純正フルエアロにブロンズホイール。
そして何処にでも気兼ね無く行けるレベルの車高短。
私が考える理想のファミリーカーを形にしたのがこの33でした♪

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本当に良い車でした😊
オーナーさんも素晴らしいお方です☺️
まだまだ元気に走り続けておくれ♪

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スカイライン HV37

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車検から帰って来たー今回は、タイミングベルト・ウォーターポンプ・オイルシール・バッテリー・フロントタイヤの交換でした。どれくらいかなー😅😂

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