スカイラインのDIY・旧車・トラブルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・旧車・トラブルに関するカスタム事例

スカイラインのDIY・旧車・トラブルに関するカスタム事例

2019年03月20日 16時44分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

スカイラインのDIY・旧車・トラブルに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

雨の日のツーリング時、先輩のハコスカと一緒に😊

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んで、その先輩のハコスカの下廻りです😁先輩にミッションフィラーボルトが外れない話したら、先輩もだそうです😁
❓聞いたら

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フィラーボルトの横に同じ高さにバックランプスイッチがあるから、そこから入れたよ❗っ普通におっしゃってました😅

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71Bでも種類があって、私のはスイッチの反対側にフィラーボルトがあって、その事に気付きませんでした😅高さも同じくらいみたいです。(注入口から、こぼれるくらいがオイル指示量です)

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でも、せっかくミッション下りてるので、相互フォローさんの小鉄さんからご教示頂いた、デカナット溶接を試してみます!たったこれだけの作業ですが、私的な問題があり、作業出来ません😁でも頑張ります!🙂

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