ロードスターの#本庄サーキット・#新型BRZに関するカスタム事例

昨日は本庄サーキットに走りに行きました。

足のセッティングがダメなのか、走りづらくてタイムも更新できませんでした。

車高、減衰、エア圧現地で色々試してみたけど何をやっても改善しない。

車の動きで気になる点

1.コーナー入り口で
フロントの入りが悪く操舵に対して反応がダルい。

2.立ち上がりで大オーバーステア、トラクションかからない。

3.クルマが全体的にグニャグニャしてて動きがダルい

コーナーの入り口でパキパキ向きが変わって、出口でトラクションが掛かる様にするには…
どうすれば良いんでしょうか😭

今後試してみたい事
1_1フロントトレッド狭める
1_2フロントホイールを剛性の高い物に変える
1_3フロントアームのピロ化
1_4タワーバーとかフロント廻りのボディ補強

2_1リアのバネレート下げる
2_2スペーサーでリアトレッド広げる
2_3リアにウエイト積む

3_1 ロールケージ組む

何が効くか分からんけど、
やる事多くて大変だなぁ…

今日現地で知り合った、スバルの社員さんが新型BRZで来ていて試乗させてくれました。

まず、ボディがガチッ！！としててハイグリップタイヤ履いても全然捻れない。
立ち上がりのトラクションが良い。
パワフルで直線速い。

新型BRZもの凄く良かった👍

サーキットに行くと色々と面白い事があるなぁ^_^