カローラレビンのae92・カローラレビン・デスビ・MSDピックアップコイル・4AGに関するカスタム事例

今年のお盆は本当に暑いですね💦
日陰でも灼熱のガレージで作業したくないので、
今日はエアコンの効いた部屋でデスビの配線加工です😅

遡ること先月中旬の出来事になりますが
交差点で突如エンジンストップ😵
セル回すも始動せず、、
ちょうど止まった近くにコメダ珈琲店があったので車を手押しして駐車場に緊急ピットインしました。
(昔はよくこうやって車押してたな〜っとふと思う)

MOTECにPCを繋いでダイアグ確認すると
「NO REF」デスビのNE信号がONしてない
で、配線チェック→異常なし。デスビ本体不良確定
予備のデスビをガレージ取りに友達にヘルプして駐車場でデスビ交換しました。

壊れたデスビのO/Hを行きつけのショップに頼むと
ショップ「MSDで良いピックアップあるよー」
自分「じゃあ加工含めてお願いします🤗」

加工した物がお盆前に出来上がったので、
配線加工開始
元々付いていたコネクタは爪が割れてしまったらしいのでキボシ端子にしてくれてました。
でも自分的にはカプラーオンにしたいので、過去ニコイチしたデスビのコネクタを再利用します
(コネクタは既に廃盤　90980-11122)

MSDのピックアップコイルが付いた状態
(すっぽり収まってますが、かなり内部を切削加工してくれてます)

このピックアップコイルが純正品
大きさがかなり違いますねー
トヨタのピックアップは作動電圧が低くて、始動時に信号を拾わない時がよくあります。

ガレージに5年ぐらい眠ってたコネクタ

配線コネクタの配列を調べて

元々付いていた配線は外して
デスビからの配線を
圧着端子でかしめてコネクタへ

絶縁テープで巻いた後にフェライトコアを取り付けて完成😚

後は取り付けるだけだけど、
涼しくなってからにしようと、ダンボールにしまい込んで、お昼にしました😅

AE86でフルコン化してる人達はクランクセンサーはどうされてるんでしょう？
気になりますね🧐