ミラバンのL235S・エッセ・クラッチ交換に関するカスタム事例

仲間のエッセクラッチ故障探求の続きです⭐️

2回目なんで余裕ぶっこいて作業始めるの夕方になりました笑笑笑笑

今回はドラシャもちゃんと抜いて取り付けしやすいように！

見たことない壊れ方してる😅😅

センターがなんかの拍子にズレてダイヤフラムスプリングにおもっきし干渉してました

新品いれて3000キロほどしか乗ってないのに交換とは、、笑

仕事で触る大型の部品に比べたら軽くて楽ちんですね〜〜

ついでに自分のゴミ車は来週乗り換えが決まったので買った時の鉄チンに戻しました

前オーナーが何故か2本だけサフで塗ったぽくてなかなか似合うんですよね〜

外した14うんちは次の車へ

翌日には死にそうなタイヤがついてます

1週間持てばいいのでリアに履かせました

どうせ廃車だし、、、

オーディオ関係も外して次の足車につけたいと思います🙋‍♂️