ハイゼットカーゴの車検・意味あんの？・各自整備でよくね？に関するカスタム事例

先日、ハイゼットの車検でありまして。
いま28万㌔。

次は買い換えるかな〜て言葉を聞く耳持たず
ブンブン走ってくれるハイゼット。

あ〜今回タイミングベルトもですね〜
って

あれ？2年？3年？前に変えたハズ
ウォーターポンプの水漏れと共に。

違う車屋で変えてたみたいで、いつもは納品書とってんのにそこだけない💧

ま、3年で10万㌔は走らんのわかっとるけど、ちと不明だったんで全部ヤレ との指令。

あとさ、マジでブレーキ効かんからなんかいい方法無い？って聞いたら社外パッド。
ディクセルのタイプMをすすめられ。
じゃそれで。

当たり付くまで効かんってわかってっけど、車屋出る時歩道に飛び出したw
こんなに効かんか？w

何日かして効き出したから、ちょろっと、みてみたら

これはクラックではないか？？
しかも2本

取っかえた後だけど、やっぱ2本入ってた。

てかさ、車屋よ、車検でコレわからんの？

ローターにクラック入ってんだけどなにこれ？

あっ、ホントですね💧変えないとですね💧

車検の意味よ💢

ついでだからスリットローター頼んでなって
しんぴかローター♬

しかしちっちゃ💧

ムーブ流用した方がよかったかな

ガソリン1回分、300㌔走ってこの当たり方

効きはまだ変わらんけど、これから効いてくれんのかな？
昨日は一斗缶20㌔を17缶積んで走ったけど

効かんすぎてヤバかったw