エッセのDIY・車高調整・ホイール交換に関するカスタム事例

ずっとやりたかった7Jを入れたくてホイール選びに悩んでたタイミングで前から履かせたかったmomoのクアザを見つけ即買い
サイズは15インチの7J+38です

加工用にアスクル買っていましたが、ヤフオクにてアヒル商会の可変式アスクルが出てたので購入
ちなみにL250ミラ用を流用

アスクル交換ついでにTRDのブッシュを購入
確かヴィッツ用が流用できたはずです

純正ブッシュをカッターで切り、ガスでカラーを切断して叩き出しました

TRDのブッシュに入れ替え
プーラーで圧入
地味に疲れた記憶があります

純正リアアスクルをバラしてアヒル商会のアスクルに交換
サイドブレーキワイヤーの調整とブレーキの配管の加工が必要でした
自分は失敗したので地元にあるDワークスさんへ持っていき作業してもらいました

交換ついでにシルクロードのアスクルリジットカラーも装着

ちなみにDスポーツのスタビライザーも取り付けてあります

リアも同じくDスポーツのスタビライザーを装着

数回バネ交換したり、バンプラバーも加工したりとセッティングするのが大変でした。
今はフロント10キロのバネにリアはまだ調整中です