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エッセのDIY・車高調整・ホイール交換に関するカスタム事例

2021年01月17日 11時42分

#DIY#車高調整#ホイール交換
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車高短テッチダイハツ エッセ L235S

普通

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ずっとやりたかった7Jを入れたくてホイール選びに悩んでたタイミングで前から履かせたかったmomoのクアザを見つけ即買い
サイズは15インチの7J+38です

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加工用にアスクル買っていましたが、ヤフオクにてアヒル商会の可変式アスクルが出てたので購入
ちなみにL250ミラ用を流用

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アスクル交換ついでにTRDのブッシュを購入
確かヴィッツ用が流用できたはずです

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純正ブッシュをカッターで切り、ガスでカラーを切断して叩き出しました

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TRDのブッシュに入れ替え
プーラーで圧入
地味に疲れた記憶があります

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純正リアアスクルをバラしてアヒル商会のアスクルに交換
サイドブレーキワイヤーの調整とブレーキの配管の加工が必要でした
自分は失敗したので地元にあるDワークスさんへ持っていき作業してもらいました

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交換ついでにシルクロードのアスクルリジットカラーも装着

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ちなみにDスポーツのスタビライザーも取り付けてあります

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リアも同じくDスポーツのスタビライザーを装着

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数回バネ交換したり、バンプラバーも加工したりとセッティングするのが大変でした。
今はフロント10キロのバネにリアはまだ調整中です

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