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スイフトスポーツのリザルトジャパン・テールゲートスポイラー・カーボン・スイフトスポーツに関するカスタム事例

スイフトスポーツのリザルトジャパン・テールゲートスポイラー・カーボン・スイフトスポーツに関するカスタム事例

2020年06月02日 19時01分

ガチャピンのプロフィール画像
ガチャピンスズキ スイフトスポーツ ZC33S

色々いじってます。 とりあえず、過去につけた部品を色々アップしまーす。

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2月に注文した、リザルトJapanのテールゲートスポイラーが、漸く届きました。
今まで買った部品、最長の4ヶ月待ち!

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取り付け完了!

取り付けは両面テープのみなので、サクッと取り付け!
①位置合わせしてガムテで仮固定
②スポイラーをあまり動かさずに、離型紙を見切りスキの間からとる。
③スポイラーを押し付け、両面テープを圧着!
④走行中に落ちないように、神様に祈祷!
で、完了です。
工程の④が1番大事なので、確実に行ってください。
やり方が分からなければ、神社、ネットで調べてくださいww

取付強度が心配でしたが、体重をかけてもビクともしません。
スポイラー自体はかなり軽く、外周全面を両面テープでつけるので、安心しました。

スイフトスポーツのリザルトジャパン・テールゲートスポイラー・カーボン・スイフトスポーツに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

斜めから!
製品自体、カーボンで見た目かっこよいのですが、羽の先端部の作り込みが甘く、キレイなアーチ形状を描いておらず、多少カクカクっとした部分があります。
(一目で分かります)
FRP版でしたら、塗装前にパテを使って形状を整えて塗装すればキレイなアーチになると思いますが、カーボンですと、出来たままの形状となるので誤魔化しがききません。
以前、関西オフの時にリザルトJapanのデモカーのテールゲート見た時もそうなっていたので、1度「もっとキレイな形状にならないですかね?」と、確認はしたんですが「これが限界」との事。
まぁ、自分はそれを分かって買ったので、気にはなるけど納得しているので問題ではありません。
まだ、取り付け直後なので、走行はしていません。
なので、操安性とか空力的な効果はまだわからないです
まぁ、見た目!って事で満足はしていますがね!
ヾ(●´∇`●)ノ

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