タントカスタムのカーオーディオ・DSP・サウンドナビ・TA・XO醤に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムのカーオーディオ・DSP・サウンドナビ・TA・XO醤に関するカスタム事例

タントカスタムのカーオーディオ・DSP・サウンドナビ・TA・XO醤に関するカスタム事例

2021年10月25日 23時52分

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エンドルダイハツ タントカスタム LA600S

備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇‍♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979

皆様こんばんは😊
久々のオーディオネタです。
ここ数ヶ月、オーディオが楽しい→よく分からなくなってストレスに変化しつつありました。
悔しかったので、色んなセッティング、色々なスピーカーやアンプ、組み合わせを変えながら、自分なりに研究してました。
色々やって感じたことを、ビデオを挟みながら今夜はつらつら能書き垂れようと思います。
(そうしないと忘れちゃう🙃)

自分は現状2WAYです。
ミッドは色々試した結果、新品で購入したDLSのRC6.2のものを使用しました。フルレンジで鳴らしても上から下まで嫌な帯域が無く、ツイーターと繋げやすいと思ったからです。
段々読書感想文みたいになってきました。
ツイーターは、試してませんが中古のFLUXのRC261のものです。ミッドも持ってますが800Hzくらいからキンキン感じて無理でした。格安だったので状態が悪いのかもしれません。

セッティングは、サウンドナビです。
再生はiPhoneです。
DAPやHDDはありません。PC持ってないので😅
イコライザーは必ずフラットで。
ミッドからでもツイーターからでも、左右を鳴らします。
タイムアライメントはyoutubeのアークライドさんの音源を使うか、オーディオ仲間にいただいた音源を使いました。ここでは大体で。
ツイーターも同じように大体合わせました。

そして、ミッドも、ツイーターも、クロスを決めて行きます。
今までヴォーカル物でやってましたが、間違いでした。人の声は様々ですが、ピアノや楽器の入ったジャズ系だと、どれくらいのクロス、スロープまで不自然にならないかを聞き分けやすいと思います。

そして、あとはミッドとツイーターを両方鳴らして繋がりを確認します。
とにかく自然になるように。

ミッドとツイーターの繋がりはタイムアライメントや音量でもかなり変わるので、まずはミッドの音がツイーターと同じ高さになるくらいまで上げました。
あとは音量、クロスによる中抜け具合をなるべく自然に…そればっかり…(プロレベルの方々の足元にも及びませんがね笑)

以上を繰り返しました。
サブも同じように。

セッティングは多分普通じゃ考えられん値やと思います。批判もあると思います。きっと後々の自分でも何やったんやろ、コレってなる可能性大です。
お手柔らかにお願いします。笑

セッティング内容と残りの動画は後半へ続きます❤️🥺
起きてれば❤️

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