タカさんが投稿したR200デフ・デフオーバーホール・バキバキ言わないとに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タカさんが投稿したR200デフ・デフオーバーホール・バキバキ言わないとに関するカスタム事例

タカさんが投稿したR200デフ・デフオーバーホール・バキバキ言わないとに関するカスタム事例

2020年12月20日 21時10分

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タカ

L型プライベーター⁉️ SuginoWorks 旧車全般 キャブレター全般 ミッション、デフ回り等楽しく安くタダ働きしてます。 当方完全なショップではありません⁉️ あくまで「遊び」の延長です^_^

タカさんが投稿したR200デフ・デフオーバーホール・バキバキ言わないとに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

デフケースを掃除して組み付けに入ります。

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ピニオンギヤにデフオイルを塗ります。

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サイドプレートにオイルを塗って組み付けます。

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デフオイルを塗ってノリがわりに貼り付けます。
デフ玉を入れる時に邪魔しない様に

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サイドベアリングとレースにオイルを塗ります。

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中々一緒に組めないので、サイドカラーを入れずにデフ玉を入れます。

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最後にサイドカラーを入れます。
4.1以上の場合は、向かって左側にカラーが入ります。
3.9以下は、右側になります。

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軽く叩いて組み付けます。

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サイドベアリングを締め付けます

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バックラッシュの測定です。
ダイヤルゲージを取り付けあわせます。

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コンパニオンフランジを抑えてデフ玉を上下に揺すりバックラッシュ(ガタ)を測ります。
100/21(0.21)あるので広すぎるます。

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サイドプレートの厚さを測ります
2.4mm位です。

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反対側は2mm位です。
この厚みを変えてバックラッシュを調整します。
広い場合は、右側を薄くして左側を厚くします。
デフ玉(リングギヤ)をピニオンギヤに近づけます。

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バックラッシュは、純正で0.08〜0.2なので走ると広がるのでキツめの0.08になる様に厚くしたり薄くしたりしてあわせます。
リングギヤで8ヶ所位測ります。
マーキングの後が測った場所です。
35対8なので、4.3です。

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光明丹で歯のアタリを見ます。
極端に外側や内側に当たりが付くのは良くないです。
バックラッシュが適正ならちゃんと歯あたりになります。
カバーを付けて完成です。

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