スカイラインのハコスカ・旧車・ヘッドライトLED化・L型エンジン・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・旧車・ヘッドライトLED化・L型エンジン・DIYに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・旧車・ヘッドライトLED化・L型エンジン・DIYに関するカスタム事例

2020年08月16日 18時04分

ヒーローのハコスカのプロフィール画像
ヒーローのハコスカ日産 スカイライン

はじめましてL28改3・1リッターTー78 33D +ソレックス×3のキャブターボのハコスカです😊スマホ操作が苦手なアナログ人間の48になるオジサンです。SNSなれてないので失礼があればスミマセン😅ハコスカは19から乗ってます。国道で魚屋さんのバンにブッちぎられて以来、ノーマルからいつの間にかこうなってました😅インジェクションのフルコン制御にしたいですが維持でいっぱいです!バイクはマッハに乗ってます☺宜しくお願いいたします!

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先日、ヒーローガレージにハコスカ先輩が遊びに来てくれました😁
ついでにヘッドライトの仕様変更をします。早速グリル等を外します。

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以前にロービームはHIDに変更されたのですが、今回はハイビームをLEDに変更です。加工無しで取り付けOKで購入しましたが、そのまま付きませんでした💧お店に問い合わせると、ボディーの個体差や使用するライトケースの違いでは?とのこと。

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ご覧の通り、ハコスカはライトバッフルの奥行きが無く、穴開け加工しないと、後ろが長いLEDやHIDの取り付けは難しいです。ロー側は以前に穴開けされています。

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ベゼルも新品へ

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ホルソーで切りましたがエプロンの前端が邪魔です😅

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ダブルハンマーで逃がします。

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シビエ、IPF等、色々持参していました

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やはり後ろが長いですねー

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レパードのマッキーさんも遊びに来ました😁

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組み付けー😁

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点灯~っ‼️😃⤴️⤴️
オケーっ😄

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先輩ハコスカのメカチューンです😊

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落ち着いて渋いでしょ😊 リヤ・アームに偏心ブッシュでキャンバー、トー・イン調整でハコスカの弱点、トラクション不足も改善、ワインディングでの戦闘能力が高いクルマになっています。

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ヘッドライト・ネタでした~🙂
旧車の皆さんはヘッドライトの明るさは大丈夫ですか?😁

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