シルビアのドライカーボンに関するカスタム事例
2022年08月04日 18時32分
KAI参日産 シルビア S15
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
アクリル板にカーボンシート貼って作ったこのスイッチパネルを作り替えようと思い中国のサイトから250mm×200mm×2.5mmのドライカーボン板を買ってみました。
送料込2500円
安いしどうせFRPの表面にカーボン1枚貼ったウェットだろう思っていたんですが…
カットしてみるとしっかりカーボン積層！ドライカーボンでした😁
いやースゲーな中国w
カーボンプリプレグ製品
中身もしっかりカーボン積層
ウェットだとFPR樹脂の白い粉が出るんですがドライカーボンだと炭素繊維そのままの黒い粉が出ます。
