ギャランフォルティスのステアリング交換・シート交換・ハブボルト交換・車検準備に関するカスタム事例
2018年02月26日 12時33分
TA93（タクミ）三菱 ギャランフォルティス CY3A
車歴 1台目:ギャランフォルティス 2台目:S2000 3台目:GTO ドライバー27歳、車24歳 DIY好きで、ほぼ自分でやってます。 あと、カメラ大好きです。OLYMPUS om-d e-m1 Ⅱからα7Ⅲに買い替えました。
今日は休みをもらってるので近々に迫っている車検の為に、純正戻しを進めました。
まずはステアリング
φ32のステアとチルトアップボス、ボススペーサーを外し、純正に戻してセンター出し
次にシートをフルバケから純正に
４点式シートベルトも外しました
ちょん切っていたハブボルトの打ち替え&ワイトレ外し
カナード取り外し
これら全て午前中に済ませれました
1番大変だったのはハブボルト打ち替えでした。
キャリパー固定のボルトが1箇所固着していて、殴る蹴るの暴行を30分続けてやっと外れました、、、
電動インパクトのソケットもう少し増やしとけばこんなに苦労しなかったんですが、、、
純正戻しをした後の乗り心地ですが、目線が高くなって違和感大、ハンドル遠すぎて運転疲れる、シートのホールド感なさすぎ、、、
こんな感じです。
あ、ステアリングを純正にしたことでオーディオの操作とクルーズコントロールがステア上でできるようになりました。それと、ステアがものすごく軽くなりました笑
午後から車検の見積もりに行ってきます。
扁平率35のタイヤと明るいポジションライトが不安要素です、、、、
