カプチーノの自作エアロ・FRP・パテに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの自作エアロ・FRP・パテに関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロ・FRP・パテに関するカスタム事例

2023年10月15日 20時28分

てつりんXのプロフィール画像
てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。

の投稿画像1枚目

今週末はインドネシアGPでして、スカパー観戦の前と合間に作業してました。

画像はmoto2決勝直後からmotoGP決勝までの間の作業終了時のもの。

の投稿画像2枚目

昨日の予選+motoGPスプリント後、
パテ盛りだけしておきました。

反り防止で教えてもらった切れ目入れてみました。

の投稿画像3枚目

しかし運転席側を盛ったところで雨かポツポツと降り始めたので、助手席は諦めて早々に作業終了してました。

の投稿画像4枚目

朝、と言っても雨降ってたので作業開始は10時ごろ。

とりあえず削ってみました。

なんか反って凹む量が減ってる気がします。

の投稿画像5枚目

ということで、また盛って・・・

の投稿画像6枚目

また削って・・・

ここで1つ。

このような状態で盛って削ってを繰り返しますが、どうやって左右バランスを取るのか・・・

自分の場合ですが、画像のように真ん中に座って、手で撫で回して左右の違いを判断してます。

始めてエアロ製作した時にここですごく悩みまして・・・
思いつきで試しに両手を広げて左右の同じ位置を触ってみたところ、結構違いが解ることを知りまして、それ以来この方法です。

慣れると精度があがりますし、真ん中から手が届かないところは、体動かして、右撫でて、左撫でて、でも結構解るようになります。

こんないい加減な方法ですみません。
でも、見た目では判断出来ないくらいにはなるのでご勘弁を。

の投稿画像7枚目

また盛って・・・

ここからは反り防止の切れ目も無しで。

の投稿画像8枚目

最初の画像と同じですが、また削って・・・

かなり整ってきました。

の投稿画像9枚目

motoGP決勝後、またパテ盛りはじめたのですが・・・

の投稿画像10枚目

前と助手席盛ったら真っ暗に。

ということで、作業はここまで。

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