フィットの追加メーター設置・ターボ計・バキューム計・ピラーメーター・起動動画に関するカスタム事例
2022年08月07日 12時02分
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント&フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
CTの皆さん、こんにちは。
全国各地で記録的豪雨の被害が報道されて居ますが、皆さんご自身と愛車に被害は無かったでしょうか?幸い自身には被害なくTV画面越しにニュースを眺めているだけですが、もし被災された方が居られるなら速く復旧されますように。
さて、今回の投稿はメーターの追加関連です。以前からターボ計(連成計)を装着しており、これにバキューム計を追加しました。設置後の昼と夜の顔がトップ画像です。
今回メーター2個となるため取り付けは、この画像にあるピラー設置タイプにしました。以前、カーボン柄のモノを購入したことがありますが、あまりにフェイクぶりが目立ったので、今回はシンプルなブラックタイプをチョイスしました。
車種専用ではないので、ガタついたり隙間が大きい場所は切削・研磨加工して設置しました。比較的に単純作業なので内容と手順は省略します。
こちらが日中の起動動画です。撮影後に気づいたのですが、実はイルミ点灯状態で撮影していたようで、ターボ計の文字盤と外周部が微妙に青色/赤色に点灯して居ます。
バキューム計の方は、常にライトアップタイプなので日中から点灯(発色は変更可能)です。
撮影場所の都合で残念ながら真っ暗ではありませんが、夜間の雰囲気はこのようなイメージになります。文字盤色は、両方とも青色に統一しています。オレンジ/赤色も高揚感が出て良いのですが、クールな青色の方が好みです。
一番最後になりますが『ターボ計が既に付いているのに何故バキューム計が必要なの!?』と気付かれた方が居たら、さすがです。今回設置したバキューム計は、インマニ圧計測用としてではなく、全く別の用途で利用しています。その話に関しては、また長くなるので改めて投稿したいと思います。