レヴォーグの除電チューン・アルミテープチューン・カーオーディオ・インプレッサに関するカスタム事例

2023年10月15日 00時42分

雪山生活車：23年乗ったレガシィGT-B(BH5 5MT)からレヴォーグへもう沼に嵌まらない程度にテキトーに片手間オーディオ弄り(not HiFiな独自路線)と、車弄り今回のAudio機材はワゴンの機能優先で物量は最低限、SAIACOのDSP内蔵アンプでどこまで鳴るか試してます（バイアンプ変則2Way＋SW) 弄りは基本的にDIY & 冬以外あまり洗車しない(汗 ★フォローいただく際に一言コメントいただければ相互フォローさせていただきます ★ユルめにやっていきます😌

レヴォーグの除電チューン・アルミテープチューン・カーオーディオ・インプレッサに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

＜レヴォーグVN5　アルミテープチューン　車体編＞

レヴォーグの除電チューン・アルミテープチューン・カーオーディオ・インプレッサに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レヴォーグの除電チューン・アルミテープチューン・カーオーディオ・インプレッサに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

たけ

私もアルミテープチューンやオーディオやってます😆 フォローさせて頂きます！宜しくお願いします😄

2023年10月26日

コウ 🐾(VN5)

たけさん、こんばんは。コメントありがとうございます。アルミテープチューン、やってみると面白いですよね。トヨタの特許内容としては、車体空力がよく取り上げられますが、燃料系や、センサー系にも申請内容が及んでいるので、ほかにも試せるところは多いですよね😊 表面にあちこち貼ると見た目がアレですが、、、🤣 費用対効果と、試行錯誤で遊べる自由度が高いので楽しいと思います🎵 オーディオにも変化ありましたので、気が向いたら怖いもの見たさで試してみてはいかがでしょうか😙 こちらからもフォローさせていただきましたので、よろしくお願いします。

2023年10月26日

灰道三(はい！どうぞ)

オカルトとは理論立てて説明出来ない技術です。つまり人間の解析技術が万能では無いだけですね🤔 私は最新のテクノロジーとオカルトが共存してるからオーディオは面白いと思ってます。是非コウさんの力で解明してください🙇‍♂️

2023年10月15日

コウ 🐾(VN5)

あちこちから石が飛んできそうですが、、、オーディオにおける「常識」って、実はただの「既成概念」なんじゃないかと思うことが多いんですよね(^_^;) そんなことから、今のクルマではカーオーディオ界では「常識」のように語られていることをいろいろ無視した実験をやってます。が、そんなに解析力ないので個人のお遊び程度ですよ😅

2023年10月15日

たかちゃん

フロントバンパー裏、グリル下部、インテークパイプ、エアクリ、ヒューズボックス、バッテリー、サスダンパー、ホイール、フロントガラスetc…と施工してますが、やっぱり違いはあると思ってます。👍 私は感覚派なので測定や計測はしていませんが確実に違いはありますし、体感できるほどだと思ってます。多分燃費は上がっているはず…😜 変わった！という感じが楽しくて、貼っては走り、また別のところにトライするを繰り返してました。こういう変化を感じられるのって楽しいですよね😃

2023年10月15日

コウ 🐾(VN5)

もしかすると、、、燃費の場合、、、アルミテープ貼り付けでの燃費向上ぶん＝オーディオの重量増加による燃費低下ぶんなんてことになっていて気づかない可能性も🤣 ホント、一見オカルトっぽいけど、やってみると体感できることもけっこう有って面白い技術ですよね🎵

2023年10月15日

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