スカイラインのAsh-ra君さんが投稿したカスタム事例

てな訳で、
前回は黒い方のさんに〜タイプMに
さんご〜コイルを装着して動体実験やってたお話だったんですが〜、
(。・ω・。)ゞ

無事にエンジン始動できたので、
自家製コンプリートエンジンの方にハーネス付けて さんご〜コイルを取り付けて逝きます。
(。・ω・。)ゞ

こんな感じになりました。
(。・ω・。)ゞ

エンジン本体は も〜できてるので、
冷却水とかバキュームとかのゴムホース類をどんどんブッ刺してやります。
(。・ω・。)ゞ

AACバルブの合わせ面も砥石当てて平面出してやります。
(。・ω・。)ゞ

もちろんAACバルブも変態鏡面仕上げです。
(。・ω・。)ゞ

MR-Sのお客さん来てますが、
自分でやりたい派のお客さんなので、
困った事でも無い限り呼ばれないので、
アタシは自分のエンジンやってます。
(。-∀-)

オイルレベルゲージのパイプがめちゃめちゃ硬い・・・
なかなか入って逝かん・・・
シリンダーの穴拡げ加工に出したTOMEIの人よくコレ抜いたな〜？
(；・ω・)

パイプにメガネレンチ通して、
パイプの傘の所に掛けてナグリで叩きまくって、やっと入りました・・・
(；・ω・)