スプリンタートレノのハチロク AE86・スロットルボディ・アイドリング高いに関するカスタム事例
2020年03月08日 21時32分
ソアトヨタ スプリンタートレノ AE86
18歳から色々な車を乗り継いで来ました。 20ソアラ→S13シルビア→30ソアラ→70スープラ→ユーノスプレッソ→借り物ランエボⅢ→30ソアラ→70スープラ→30ソアラ→30ソアラ+30ソアラとAE86&今はファミリーカーも大事にしてます🎵 基本フォロー返します😊 最近皆様にいいねなかなか返せなくてすみません😣💦⤵️ 最近ハチロクゲットしましたが、生涯ソアラ一番です(笑) ハチロクも良いんですよ😂
今日は朝からずっと雨模様でしたが夕方やっと雨が上がったので、ヤフオクで購入したスロットルボディを交換しました。画像取る余裕なかった。。。
アイドリングが下がらないので交換しましたが、水温安定しても結果1500rpmから下がらず…
動画はエンジン始動直後です。
これってスロットルポディション調整かエアバルブ？調整で直るものなのでしょうか？
ハチロク初心者の為詳しい方教えて下さい＿|￣|○
900rpm位にしたいのですが…
誰か助けて下さい( ノД`)…(笑)
因みにスロットルボディ交換の際にはラジエーターホース外す事おすすめします。
取り出し、取り付けめちゃくちゃ苦労しました( ＞Д＜；)
アイドリング高いよ~( ノД`)…
