カローラレビンの4スロ・インマニ清掃・バキューム配管外し・メクラ蓋に関するカスタム事例

早く乗りたい。

まだまだ乗るのは先になりそうなので、
他のことをやります。

ドリンクホルダー。

ドアポケットに詰め物して差し込んだだけだったので、

両面テープで固定しました。

インマニと4スロを外して掃除しようと思って、ガソリンホースをホースピンチャーで挟んでガソリンの入り口を外して

インジェクターのカプラー外してコードをインマニから外して

スロポジのカプラー外して

ガソリンの戻りの配管と燃圧レギュレターにつなげるバキューム配管を外して、、、、、

るときに、繋がってないバキューム配管見つけました😅

これが負圧が安定しない原因かなー⁉️😅多分違うだろーけど😅

その他色々ホース外してインマニと4スロ外しました。
ゴミが入らないようにエンジン側に詰め物しました。

外したインマニと4スロの下についてるバキューム配管。
これいらないので外します。

外して軽量化。

外したバキューム配管。
私、マスターバックないので、バキューム配管いらないので撤去。

片側だけはM10mm首下10mmのキャップスクリューでメクラしてた。逆側もメクラしなきゃならないので途中中断でキャップスクリュー買いに材料屋さんへ😅

同じものをくれと付けてたキャップスクリューを見せて探してもらうも、長さが長いやつしかなかったので、後輩の加工屋さんにショート加工してもらい

取り付けるも、ピッチ違いで付かないというオチ😅
明日、違う材料屋さんに探しに行きます😅