ハイラックスの純正ショック流用・grショックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスの純正ショック流用・grショックに関するカスタム事例

ハイラックスの純正ショック流用・grショックに関するカスタム事例

2023年04月03日 18時19分

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ムーさんトヨタ ハイラックス GUN125

ハイラックスGUN125にのってます! できる限りオリジナルを維持して コツコツカスタムしてます よろしくお願いします😊

ハイラックスの純正ショック流用・grショックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんの意見をお聞かせ願いませんか?🙏

今回gr純正ショックに交換したんですが
運転席側のショックに違和感があり見てみると
着地した状態でブッシュが浮いている😅

ハイラックスの純正ショック流用・grショックに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

こちらは運転席側をジャッキで上げてタイヤを浮かした状態です
隙間分下に伸びた事により
ブッシュにキッチリテンションがかかってます。

ということは着地時ではコイルだけにテンションが
かかり、ショックにはかかってないという事でしょうか?

ハイラックスの純正ショック流用・grショックに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

助手席側のショックです
左右を比較するとどちらも同じ巻きしろで
問題はないようですが

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ハイラックスのカスタム事例

ハイラックス GUN125

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