Vクラスのミーティング・オフ会・24万キロ・w639・V350に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのミーティング・オフ会・24万キロ・w639・V350に関するカスタム事例

Vクラスのミーティング・オフ会・24万キロ・w639・V350に関するカスタム事例

2021年12月13日 03時15分

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mahalo-fujii(マハロ)メルセデス・ベンツ Vクラス W639

TA40(2T-GEU)セリカ→AE92トレノS/C→KP61→ MA70スープラ→JZS147アリスト→W202メルセデス→ メルセデスW638/V280→ 【現在】W639/V350に。26万キロオーバー走ってます。 家内(たまに娘)メインの A20 BMW→W202 C200→スバルR2前期→スバルR2後期→ 【現在】ホンダN-One、長男用ミライース 農作業&荷物運搬用の【いまココ】ダイハツ・ハイゼットトラックの4台です。 自慢?の垂直パワーゲート付車輌です。

の投稿画像1枚目

皆さま、お疲れ様でした。

はい、私は疲れました。
しかし、久しぶりのミーティング(オフ会)に参加出来て
とても楽しいひと時を過ごす事が出来ました。
お世話頂いた皆様、本当に有難うございました。

ご参加頂きました皆様、LINEに集合写真のURLをアップしましたので、そちらもご覧下さいませ。

私事で恐縮ですが、今回の大阪自宅〜千葉幕張〜名古屋〜自宅の走行距離は1,172kmでした。
行きの高速でEgチェックランプが点灯するも、帰りには消えていると言う訳の分からない何時もの事がありました。
今回の走行でODOメーターは、めでたく240,000kmをオーバーしました。

ディーゼルEgではなくガソリンEgです。w
取り敢えずはこれくらいは走れると言う事ですね。

次なる目標は、30万キロのメーカーの褒賞を目指したいと思います。

の投稿画像2枚目

祝24マソ㌔

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