3シリーズ セダンのDIY・アーシング・20sq・Good Morning Guys!・レッドメモリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
3シリーズ セダンのDIY・アーシング・20sq・Good Morning Guys!・レッドメモリーに関するカスタム事例

3シリーズ セダンのDIY・アーシング・20sq・Good Morning Guys!・レッドメモリーに関するカスタム事例

2018年08月02日 06時13分

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Tony LionBMW 3シリーズ セダン

No DIY No Life? DIY for a BETTER TOMORROW E90 MK Motorsport 仕様をDIYカスタム中 RR1ヨメシオンにも手を出してDIY満喫中 よろしくお願いします😊

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おはようございます。
今朝のDIYはアーシングにトライしてみました。

目的は
1) 劣化している純正アースのバイパス
2) エンジン付近のアース強化
3) バッテリーのアース強化

ホームセンターで配線や端子を買って作った方が安いのですが、今回はAmazonでポチれるものにしました。

【結果】効果ありました。
年式古いので純正アースが劣化していたからかも。
車がちょっと若返った感じです。毎日乗っているオーナーなら違いが分かるかなというレベル。

しばらくモニタリングしてみます。

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オルタネーターに追加

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オイルフィルター付近に追加

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エンジンルーム内、助手席側の純正アースポイントに合流。

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運転席側の純正アースポイントに追加

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エンジン付近のアースポイントはココ

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この場所は極太 20sqのアースケーブルでいってみました。純正アースは残してあります。

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バッテリー側も極太で

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BMWはバッテリーがトランク側ですのでマイナス端子に直付けはハードルが上がってしまいますが、年式の古い車両ですと純正アースにバイパスでも効果あると思います。

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極太はコレを使ってみました。

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