ミラの復活に向けて・DIY・男の公認車検に関するカスタム事例

ナンバーが付きました！！！
書類無し定員4名5ナンバーだったミラさん。
書類無しを乗り越え、2名公認、貨物登録までして4ナンバーとして生まれ変わりました。

検査レーンは1回目でまさかの…直したはずのホーンが鳴らず…ブローオフを待機開放しているのを忘れており…フェンダー出してたのを気を利かせて引っ込めたのが仇となり、1センチほどホイールセンターキャップが突出していると…
それ以外はOK！！
近くのホームセンターへ走り、ブローオフ外し、グロメット（イスの脚カバー）で穴塞ぎ、ホーンの配線はギボシ端子が粉を吹いて接触不良。これらを直し2回目で合格！フェンダーは手で引っ張って出しました。

そして貨物への構造変更のため違うレーンへ。
こちらでは重過ぎて貨物荷重取れないと言われ、スペアや工具、飲み物やおにぎりまで下ろしてなんとかギリギリ通過。ホッとしていたら今度はフェンダーが出過ぎていて貨物登録できないと！？
フロントフェンダーは柔らかいので手で戻し、リアの叩き出しフェンダーは硬くて手で戻らず…
必殺喧嘩キックを左右10発ほどお見舞いして2センチずつ引っ込め、なんとか…本当にギリギリなんとか貨物登録！めっちゃくちゃ無理やり！

検査場内で車蹴って引っ込めてる人久しぶりに見た！と検査員に笑われました😄
昔はヤンチャな車が多かったから、そんな人たくさんいたんだけどね〜
もう何年もそんな人居ないから久々にイイねー！と。検査員の方も刺激が必要なようですね！

というわけで公道復帰です！
とりあえずメンテナンス！

車検日がよりによって大雪。
道中は犠牲車がたくさんいました。