ストリームのスパークプラグ交換・イリジウムタフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ストリームのスパークプラグ交換・イリジウムタフに関するカスタム事例

ストリームのスパークプラグ交換・イリジウムタフに関するカスタム事例

2018年11月23日 09時48分

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からっちホンダ ストリーム RN8

ストリームからZR-Vに乗り換えました! 嫁車のN ONEと2台でやらせてもらってます!! 洗車に、かなり拘りもってます😅 洗車の事ばかりかもしれませんが、 宜しくお願いしますヾ(๑╹◡╹)ノ" こんな私ですがどうぞ 気軽にフォローしてやって下さいませ(^-^) ※無言フォローお許し下さい。

ストリームのスパークプラグ交換・イリジウムタフに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて!!おはようございます☀

やっとプラグ交換の日が
参りました笑

ストリームのスパークプラグ交換・イリジウムタフに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

抜きまして〜

ストリームのスパークプラグ交換・イリジウムタフに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

左が新品、DENSO品
右が古、 NGK品

6万キロ走行
そんなに変える程の
もんでもない感じ😎

イリジウム付けましたけど、
特に、

うわ!!!

すげー!超変わった\(^o^)/

なんてゆうような
劇的変化は無く、
気持ちアイドリングの振動が
マシになったかな??ん??
っていう感じでございます(*´ω`*)笑

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