スプリンタートレノのドライブに関するカスタム事例
2019年09月08日 06時43分
TE27トヨタ スプリンタートレノ
27とBM整理してレクサスIS250Fスポにいたしました。二男の86、三男のMR2は健在です。これからもよろしくお願いいたします。追加、ポルテに代わりハイゼットカーゴ入手しました。追伸、63歳になりました。
下りはいいね。
2019年09月08日 06時43分
27とBM整理してレクサスIS250Fスポにいたしました。二男の86、三男のMR2は健在です。これからもよろしくお願いいたします。追加、ポルテに代わりハイゼットカーゴ入手しました。追伸、63歳になりました。
下りはいいね。
41年間交換してないクラッチマスターシリンダー。なんでもこの子はお漏らし体質で、ハチロク乗り界隈ではすぐ交換されちゃう部品らしい(笑)確かにお漏らしした痕...
エンジン載せ替えから帰ってきました。一応慣らしはしてあるとの事ですが、500キロくらいゆっくり慣らしながら少しずつ回転をあげてみました。倍以上のパワーは脅...
リアのハッチバック用ステッカーの純正品が出ないので、レプリカを、購入しました。せっかくなので、カラーコピーして、貼り付けイメージを…こんな感じになります。...
購入したパーツを交換しました。フロントクリアランスランプ&コーナーリングランプのASSY左右。フロントサイドマーカーレンズ左右。ドア内側のタイヤサイズコー...