エッセの通勤車・L235S・エッセ・通勤SPLに関するカスタム事例
2021年08月11日 20時23分
エッセ弄り2回目
フロントにキャンバーが3度ぐらい付いてて片減りしててタイヤが終了する前に前後入れ替え
フロントジャックアップでリアも上がるので楽ちん☺️
車高調
結構硬めで減衰もかなり効いていてキャンバーも付けられるのが最初から付いてたのはありがたい
ローター、ハブ、ハブボルトのサビが結構酷め
暇な時落とそう…
外した左フロント
内側の角が無くなってます
通勤＆峠仕様なら1.5か2ぐらいが均等に減る気がします
ちなみ新品から2000kmぐらいでこれです
もともと減りやすいタイヤってのもあると思いますが…
左リア
フロントと比べると全然違いますね
ジムカーナも走ったとの事だからかトレッドに傷があります
ちゃんとサイドが効くって素晴らしい！
リアの車高調
オイル漏れはないですがダストブーツが破れ
ハブ、ハブボルトのサビがなかなか
にしてもリアバネめっちゃ太いですね笑笑
とりあえず交換完了
そろそろオイル交換しなくては…
