セルシオのDIY・ウィンカーリレー・セルシオ30後期・静音化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのDIY・ウィンカーリレー・セルシオ30後期・静音化に関するカスタム事例

セルシオのDIY・ウィンカーリレー・セルシオ30後期・静音化に関するカスタム事例

2018年12月02日 19時19分

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こまっちゃんトヨタ セルシオ UCF30

初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日に納車されました。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日の納車されました。 初号機がAT不調で直すか乗り換えか悩んでいる時期にカーセンサーで見つけ、一目惚れして購入しました。 寒冷地仕様以外のメーカーオプションはほとんど付いてます。 ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックは遠慮させていただいてます。

セルシオのDIY・ウィンカーリレー・セルシオ30後期・静音化に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

30後期だけウィンカーの音が大きくてうるさいので静音化しました。
まずはメーターをバラしていきます。

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1番上の基盤を外し、2枚目の基盤を外すと裏側にリレーがいます。
このリレー、ウィンカー音が小さくて聞こえないというクレームが多く入ったためウィンカーの音を出すためだけのリレーです。
30後期のみに付いているいらないリレーです。

セルシオのDIY・ウィンカーリレー・セルシオ30後期・静音化に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

半田ごてとマイナスドライバー等を使って撤去します。
また、外したリレーを12Vの電源に繋いで、作動音で励磁コイル側の端子と接点側の端子を判断します。

セルシオのDIY・ウィンカーリレー・セルシオ30後期・静音化に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

接点側の2端子を配線で直結にします。
これで常にリレーが作動しているのと同じ状態になり、30前期と同じように運転席足元J/B内のウィンカーリレーのみの作動音しか聞こえなくなりました。

やっと高級車らしい静かなウィンカー音になりました。

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