キューブの#プラグ交換・#急速TAS学習・インマニ脱着に関するカスタム事例
2021年04月08日 15時39分
まああさん 日産 キューブ YZ11
一度は手を出してみたかったリフトアップ車。 ベース車両+リフトアップ改造50万以内で完成。しか〜し、洗車するのにルーフが届かない。 今後は、経年劣化部品の交換や乗り心地や快適性を充実させようと日々奔走中。
やっと花粉もおさまったので、本腰入れてメンテナンスです。
ニッサンの鬼門、インマニ外しプラグ交換。
プラグ、イグニッションコイル、インマニが外れてスッキリ。ついでにスロットルボディーとTGVとEGRも掃除。
インマニガスケットは合計で3個交換しました。
右から2番目がリークして首元が焼けてます。
最後に、スロットルボディーアライメントを出す為に、急速TASを実施。アナログ時計とにらめっこしながら、アクセルフミフミです。これで点火系はほぼ新品です。
