カローラレビンの過去写真・セピア写真・ステアリング・ナルディクラシック・2008年に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラレビンの過去写真・セピア写真・ステアリング・ナルディクラシック・2008年に関するカスタム事例

カローラレビンの過去写真・セピア写真・ステアリング・ナルディクラシック・2008年に関するカスタム事例

2020年05月05日 23時40分

幸平@転勤族のプロフィール画像
幸平@転勤族トヨタ カローラレビン AE111

昭和62年生まれの転勤族です。投稿は過去のお気に入り写真とともに思い出を淡々と語るのが中心です。SNSは不慣れなアナログ主義者のため、フォローはリアルで面識のある友人だけとさせていただきます。 【2020/01/01開始】 ナンバー歴:尾張小牧(一宮)→釧路→奈良→浜松→岐阜→多摩→福岡→北九州

カローラレビンの過去写真・セピア写真・ステアリング・ナルディクラシック・2008年に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

職場の都合で今年のGWは中止となり、世間は連休中でもウチの職場は平日扱いで普通に出勤している。

前回はモノクロ写真を投稿したので、今回も最近の流行に便乗して、ステアリングの写真をUPしてみた。
2008年当時のガラケーはカメラの性能も今ほど良くなかったので、画質の悪さはセピア加工して誤魔化すことにした。

20歳ぐらいの頃に乗っていたAE111(2台目)は、最初から大森の4連メーターやTRDのシフトノブや社外ペダルが付いていたけれど、ステアリングとシートは純正だったので、買った直後に交換した。
ナルディ・クラシック(黒、36径)は弥富の太平タイヤで、トムスのホーンボタンは各務原のタイヤ屋で買った。レカロSR-3は地元(名古屋)の友達から安く譲ってもらって、シートレールも太平タイヤで買ったんだったかな。

買ってから半年で、進学先(釧路)の某峠で一発廃車にしてしまったけど…。この運転席まわりが、今でも自分の中では一番格好良いと思っている。

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カローラレビンのカスタム事例

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カローラレビン AE86

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積雪の心配も無いので夏タイヤに履き替えました。パワステが無いのでハンドルが一気に重くなります💦

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2025/03/11 07:10
カローラレビン

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チームステッカー有り難う御座います🙌かっこよくなりました👍️😃⤴️⤴️

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カローラレビン AE92

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カローラレビン AE86

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