マーチのハンチング・アイドリング・気まぐれ・電スロ・エアフロセンサーに関するカスタム事例
2022年12月04日 19時06分
tonyrelax日産 マーチ AK12
どうしてもマニュアルに乗りたくて、色々探してたら、このクルマに辿り着きました。k12はデザインも◎ NAの1.2Lだから、当然の如く遅いけど、その代わりブン回せるのが◎ なので運転が楽しくてサーフィンする時間よりドライブの方が長くなってる今日この頃。 アメリカかぶれなので、クルマもそんな感じにいじっていく事でしょう〜 そして最近になって気がついた事！ 自分はクルマが好きなんでは無く、 シャコタンが好きなんだと！
アイドリング＆ハンチング気まぐれ君を「いつも上機嫌」にしたいので、
先日買ったエアフロセンサー？と（右が新しい方）、、、
電スロボックスのパッキン？を交換。
結果、、、
またまた「気まぐれ君」のまま😅
水温50度ピッタリで始まるハンチングも相変わらず。
そう言えば、いつも参考にさせて頂いている「スマイリーささきさん」の動画で、やはりハンチングに悩んでおられ、その解決策がアップされてたんだけど、どうやら電スロの「掃除のしすぎ」によるバルブの隙間からの二次エアが原因と！
バタフライにコート剤を塗って隙間が埋まったら症状出なくなった様です。
でも同じハンチングとは言え、スマイリーさんとは症状も掃除の回数も違うしな🤔
それにもう、バラすのはちょっと疲れちゃった😵
しばらく「気まぐれ君」とお付き合いしようかなあ⁉︎😅
追記〜！
CTをスロットルコートで検索したら、たっくさんの投稿が出てきました😅
何でもっと前に見つけられなかったんだろう⁈
アホだ〜自分！
こりゃもうやるしかない！
あ、もうポチってた😅
