アルテッツァのDIY・スーパーパワーフロー・HKS毒キノコ・オイルキャッチタンク取付・プラグ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルテッツァのDIY・スーパーパワーフロー・HKS毒キノコ・オイルキャッチタンク取付・プラグ交換に関するカスタム事例

アルテッツァのDIY・スーパーパワーフロー・HKS毒キノコ・オイルキャッチタンク取付・プラグ交換に関するカスタム事例

2018年12月10日 19時58分

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とある海無し県の整備士トヨタ アルテッツァ SXE10

はじめまして! 運送会社の整備士やってます笑 仕事も趣味も自動車さわってるくらいの車、バイク馬鹿笑 バラすだけバラしてそのままの投稿が大半を占めてます笑 所有車 GPZ900R(検切れ) NAVI110 ZRX400(ナンバー無し) ハイラックスGUN125 車歴 ライブDio ワゴンR RR ランサーエボリューションV リトルカブ ZRX400 キャリイ アルテッツァ GPZ900R RX-8 ハチロク

アルテッツァのDIY・スーパーパワーフロー・HKS毒キノコ・オイルキャッチタンク取付・プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

相変わらず走行中のチェックランプ点灯が続いてますがとりあえずプラグを交換してみようと思います。

アルテッツァのDIY・スーパーパワーフロー・HKS毒キノコ・オイルキャッチタンク取付・プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ついでに前のオーナーから頂いてたHKSのパワーフローとオイルキャッチタンクを装着

アルテッツァのDIY・スーパーパワーフロー・HKS毒キノコ・オイルキャッチタンク取付・プラグ交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エアフロセンサーも変えて
こんな感じでブローバイ関係はパイピングしました(^^)
チェックランプは走行中相変わらず点灯(笑)
もうわからんヽ(*´∀`)ノ

とりあえず来週ドリフトの練習会行くんで諦めて純正ECUつんでいきます(笑)

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