S60の車高調整・HRE・フルノーマル車・ボルボのある生活に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
S60の車高調整・HRE・フルノーマル車・ボルボのある生活に関するカスタム事例
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S60の車高調整・HRE・フルノーマル車・ボルボのある生活に関するカスタム事例

2024年08月02日 10時58分

#愛車紹介#車高調整#HRE#フルノーマル車#ボルボのある生活
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ajimanボルボ S60 T5

2020年12月から乗ってます。 ポールスターパフォーマンスソフトウェアインストール済み。 カスタムよりは洗車メイン。

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代車生活終了！
アイバッハのダウンサス問題無く取付終わりました

こうしてみるとやはりリアのブロックが39mm→10mmなので好きだったS60の前傾姿勢が崩れてしまったように感じます

冬やこれからのタイヤ選定の為にもあともう少しあげときたいところ

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そういうことでスタバ飲みながら思案🤔

ERSTとかの車高調やダウンサス取り付けた方でリアを調整するブロック5ミリor10ミリもう使わないよって方いませんか？
言い値でお譲りしていただきたいです🙇

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反射してるとつい見ちゃうよね👀

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代車のタイヤやばかった
Dの代車も真夏に平気で古いひび割れたスタッドレス履かせてるし地域柄なんですかね〜😇

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