自滅の刃 さんが投稿したセルボ・インプレに関するカスタム事例

今更ですがアルトワークスの代車としてやってきたセルボを私目線でインプレしたいと思います。
あまり写真はありませんが。
スタイルは私は好きです。ただやはり腰高感はあります。一般的な快適さを求めたら仕方がないのかな？と言った感じです。

写真は無いのですがまず乗り込んで思った事は内装がアルトよりいくらか高級感がある。とは言えスズキなのでそれなりと言った感じでしょうか。
シートリフターも付いており身長の低い女性でも扱い易いかと思います。そして車両先端が把握しやすかった。ここも凄く良い点だと思います。サイドミラーも見やすいです。
ただ、残念だと思うのはセルボだけの話ではないのですが私が以前乗っていたラパンSS純正シートに付いていた調整式のランバーサポートがかなり良いのでセルボにも付けて欲しかった。
ちなみに私は腰があまり良くないので長距離乗るととても辛いです。ただ、ラパンSSのシートなら全然苦になりませんでした。あまりに快適なので千葉から高速使わずに日本海側を通り青森に入った位から太平洋側に走り大間まで行き後は南下するだけでしたが途中蔵王に寄り道するくらい余裕でした。
詳しく知らないけどオプションとかであるのかな？

次に乗り味などですね。
まあ、正直重い。比較対象がアルトワークスなので仕方ないですがやっぱり重い。燃費もそれ程稼げない。
そしてスズキ独自のフニャフニャサス。どうしてもスピードが上がると不安定な感じがしてあまり好きになれない。そして腰高感もあるので。
後はドアが大きいせいかバタバタうるさい。
高速で長距離となると疲れると思います。

あとコレね。リアハッチ閉めるのに取手が右にしか付いてないパターン。私は右利きですが杖を持っているので左手で閉めます。別にそこまで困る訳ではありませんが左にも欲しい。まあ、アルトはそもそもありませんがw
開口部は広く荷物は積みやすいです。リアシートは背もたれが分割なので長物＋3人乗りもできるでしょう。

総評！
正直セルボだけに限った事ではありませんが高級にしたいのか安く抑えたいのかよく分からない。
ちょっと中途半端。高級にするなら細かい所を手抜きしないで欲しいしあのペラペラドアは強化して欲しい。
安くするなら快適装備付けないで重量下げて燃費に振った方が良い。

ただ、街乗りなら使いやすいと思います。

そして私は好きです。大体スズキ車は何かしら残念な部分があるのでそこをカスタマイズしたりするのが楽しいんです。愛着も湧くし。あくまで上記のインプレはノーマルで乗るならという考えです。
ちなみにこのセルボは中古車屋の商品で急遽私に貸し出されその最中に売れたそうです。そんな物貸し出すんじゃねーよ！

最後に。
リアにEditionってエンブレム付いてたけどさ、いきなり「版」と言われても何だかわからん。文字が欠けてたのかな？