レガシィツーリングワゴンのフレキシブルフライホイール・デュアルマスフライホイール・クラッチ交換・レリーズベアリングに関するカスタム事例
2021年11月28日 09時22分
新車で買った初期型ステップワゴンをMT載せ換えするまで弄り倒しましたが、昨年レガシィツーリングワゴンBP5に乗り換えました(^^;) 皆さんよろしくお願い致します♫
ドック入り。
会社の同僚に紹介してもらった枚方のショップ。
初めてお世話になります。
外れたミッション
新旧フライホイール
元のデュアルマスフライホイールに比べて、新しく装着する方は厚さも薄く、重量もかなり軽い。
吹け上がりが軽くなるのは楽しみな一方、トルクが下がるかも😭
クラッチ板はまだもう少し行けそうでした。
しかしレリーズベアリングが、ほぼグリスが無くなってて、シャラシャラ。。
これが原因で異音してました。
このベアリングが破損して、バラバラになってクラッチ本体まで逝ってしまうと、大変な出費になるので、早めの交換に踏み切って正解😁
完成は月曜日ぐらいかな。復活楽しみ♫
あ、それ以外にシャフトブーツがパックリ割れてグリスが飛び散ってました😱
それの交換も依頼。。
工賃いくらになるか。。😭