Cクラス ステーションワゴンの204の日?・204の日・メルセデス・ベンツ・Cクラス・2月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Cクラス ステーションワゴンの204の日?・204の日・メルセデス・ベンツ・Cクラス・2月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例

Cクラス ステーションワゴンの204の日?・204の日・メルセデス・ベンツ・Cクラス・2月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例

2022年02月05日 00時35分

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ゆきむらー ☆メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン S204

東京↔️茨城 本文中では日本にメルセデス・ベンツを広めた故・梁瀬次郎氏に敬意を払い、敢えて「メルセデス」ではなく「ベンツ」と表記しております。

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まいどご覧いただき、まことにありがとうございます🙌

本日2月4日は先々代Cクラス、204の日であります。

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そんな204の仲間、X204型初代GLKクラス。  
2008〜2015年にかけて販売。

後継のGLCクラスが、205CクラスベースでもX253という型式を与えられているのとは対照的。

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GLKクラス、売れる要素はあったのですが、販売はあまり振るいませんでした😓

考えられる理由としては…
①左ハンドル車のみ
②エンジンがV6 3L(後期は3.5L)のみ

これが単純にCクラスに当てはめてみると、最上級グレードのC300(350)、左ハンドルだけの設定ということに例えられます😮

右ハンドルと本国仕様に設定されている4気筒エンジン車があれば、現行253並に売れたのではないかと。

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204発売時の雑誌広告。
ワゴンはセダンより遅れてデビュー。

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中古車相場的には100万円前後が相場。

昨年とあまり変わっていないような🙄

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たまに変わった色も出てきます👀

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そんな204も、現行型206の登場の影響はあまり無さそうです👍

204の代替であれば、Aクラスファミリーがサイズ的にピッタリですが、巾は1800㍉オーバー。

204の1800㍉以下の絶妙なサイズが良いです。

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ステアリングを上級モデルの物に交換。

グリップが太くなり、レザーの感触もよく、手が痛くなることもありません❗

それでは皆さんごきげんよう🌚

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