ムーヴコンテカスタムのLee Hyongsouさんが投稿したカスタム事例

前回の続き

Part2　前投稿をご覧では無い方
そちらも併せてどうぞ🤩

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さて、警告灯点灯問題ですが
怪しい方のテールランプを取り外し、確認してみました。

閲覧注意です

およ？(* ᐕ)？

およよ？(* ᐕ)？

こんな所に、テールランプのスモールから電源引っ張ってる配線が……

しかも、配線加工も何もなしに被膜だけ破って直結して絶縁テープのグルグルだけ……

え？プロショップじゃないの？
え？これ素人が施術したんですか？

恐ろしすぎる😱😱😱

OBD繋いで診断結果

テールランプ断線エラー

その時の言葉が、

ダイナモ（オルタネーター）の故障やな！

との事。

😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

恐ろしすぎる……

エンジンかけて、バッテリーのマイナス抜いてライトつけたらエンストするくらいショートしてるのにそれ言うの？

オルタネーター潰れてたらそれこそバッテリーチェックランプつくはずですが……

しっかりナンバー灯は外してあるのに
なんでここから電源を取るという発想には至らなかったのでしょう……

試しに、テールランプ側の電源を取ってみたら警告灯点滅問題も発生せずだったので、時間を見つけて

自分で配線し直そうと思います。

こんなことなら自分で取り付けしたら良かった。と思った今日この頃。…ﾄﾎﾎ( ×ω× ;)

危うく、オルタネーター交換修理代請求されるところでした。

測定器で発電電力戻ってきてるの確認してOKだったのに。

素人の僕より素人ってことだけは分かりました🫡

という、恐ろしい話でした。

車両火災になっていたら……

と思うとホンマに恐ろしい。